Зачем нужны магистральные фильтры
Фильтры защищают оборудование от твёрдых частиц, масляных эмульсий и паров. Без фильтрации загрязнения попадают в пневмоинструмент, окрасочное оборудование и технологические линии — это брак продукции и поломки дорогостоящего оснащения.
Сжатый воздух после компрессора содержит: остатки масла в виде эмульсии и пара, твёрдые частицы из износа компрессора и трубопровода, конденсат воды. Каждый из этих загрязнителей критичен для разных типов производств.
Особенно чувствительны к качеству воздуха: покрасочные камеры (масляные пятна на изделии), пищевые производства (требования санитарных норм), медицинское оборудование (стерильность), электронная промышленность (статика и частицы).
Как выбрать фильтр
Выбор фильтра определяется тремя критериями. Первый — степень загрязнённости воздуха: учитывают наличие твёрдых частиц, масляных эмульсий и паров. Для разных загрязнителей нужны разные типы фильтрующих элементов.
Второй критерий — пропускная способность. Фильтр должен соответствовать расходу воздуха в системе. Недостаточное сечение создаёт перепад давления и снижает производительность установки.
Третий — требования к классу чистоты по ISO 8573-1. Стандарт описывает классы от 0 до 6 по трём параметрам: твёрдые частицы, влага, масло. Зная требуемый класс для конкретного применения, можно точно подобрать комбинацию фильтров.
Типы фильтров
Магистральные фильтры делятся на несколько типов по степени очистки и принципу работы.
| Тип | Назначение | Степень очистки |
|---|---|---|
| DF | Предварительная очистка, удаление крупных частиц и капельной влаги | до 10 мкм |
| QF | Основная очистка, удаление твёрдых частиц и масляного тумана | до 5 мкм |
| PF | Тонкая очистка, высокоэффективный коалесцирующий фильтр | от 1 мкм |
| HF | Микрофильтрация, сверхтонкая очистка от аэрозолей | от 0,01 мкм |
| CF | Удаление паров масла, активированный уголь | адсорбция паров |
Обычно в системе устанавливают несколько фильтров последовательно: DF или QF для грубой очистки, PF или HF для тонкой, и CF перед особо чувствительным оборудованием.
Периодичность замены картриджей
Стандартные фильтры (DF, QF, PF, HF) необходимо менять не реже одного раза в год или каждые 4 000 часов наработки — в зависимости от того, что наступит раньше. При высокой запылённости воздуха интервал сокращается.
Фильтры удаления паров масла (CF) требуют более частой замены — ежеквартально. Активированный уголь быстро насыщается парами масла, и при превышении срока эксплуатации начинает пропускать масляные пары обратно в систему. Внешне это незаметно, но загрязнение всей системы происходит незаметно и быстро.
- Ориентируйтесь на перепад давления: если он вырос — картридж засорился раньше срока
- Ведите журнал замен с датой и наработкой — это проще, чем помнить «примерно год назад»
- При резком росте расхода воздуха — проверьте фильтры вне очереди
- Заменяйте картридж целиком, а не только фильтрующий элемент, чтобы не нарушать герметичность
Нужна помощь с компрессором?
Поставим оригинальные фильтры и масла Atlas Copco.
Подберём нужный тип по вашему оборудованию и требованиям к качеству воздуха.
